Willie G. Talks

Harley-Davidson Senior Vice President und Chief Styling Officer: Willie G. Davidson

... die Grenze zwischen mechanischer Flüssigkeit und Technologie moderner Motorräder

Wenn ich an Motorrad denke, diese zwei Worte, ist es wirklich ein Motor und ein Rad. Einige der schönsten Motorräder der Welt sind Dirt-Track-Bikes, die nur ein Motor und eine Reihe von Rädern sind. Die Funktion muss vorangehen, aber was Harley-Davidson betrifft, arbeiten die Ingenieure Hand in Hand mit meinem Team, damit wir die beste Kombination finden können, die sowohl visuell akzeptabel ist als auch alle Kriterien für die Funktion erfüllt. Also, es gibt bestimmte notwendige Dinge, die in das Motorrad entworfen werden. Der ABS-Pickup in der Mitte der vorderen Nabe ist ein gutes Beispiel. Es wurde minimiert, um die Schönheit des Rades nicht zu beeinträchtigen.

... die Rolle der Flüssigkeitskühlung spielt in der Zukunft von Harley-Davidson

Ich kann Ihnen nicht von neuen Modellen erzählen - ich würde meinen Job verlieren ! - Aber ein flüssigkeitsgekühlter Motor hat gewisse Vorteile. Wir sind uns dessen bewusst. Aber es gibt ein bestimmtes Bild von einer Harley-Davidson, die von vielen Menschen erkannt und wirklich geliebt und umarmt wird. Wir wollen dieses Aussehen beibehalten. Der V-Rod benötigt keine Flossen. Dieser Motor könnte wie eine Wasserpumpe aussehen. Aber nein! Es ist ein schöner Motor, oder? Wenn Sie zum Übergang übergehen, sollte es etwas sein, das sich noch visuell verbindet; Sie können nicht von Runde zu Quadrat gehen. Ein Heizkörper ist eine sehr schwierige Sache, um zu entwerfen, aber wir verkleideten ihn in diesem V-Rod, also ist es eine ziemlich nette Form. Als Designer können wir wahrscheinlich beide Richtungen handhaben, aber wir müssen nur sehr vorsichtig sein.

... der Sportster

Es ist klassischer Harley-Davidson. Es geht zurück bis 1957. Und es ist ein Preis. Wir haben es viele Male neu erfunden. Ich bin sehr stolz auf unsere Abteilung und ihre Fähigkeit, dieses grundlegende Motorrad zu nehmen und ... nun, reih 'sie auf: Wenn du dir die Broschüre anschaust und siehst, was wir in den letzten sechs, sieben Jahren gemacht haben, funktioniert das wirklich gut für uns. Einige von ihnen haben diesen rohen, verdunkelten Garagen-Look. Die Seventy-Two gehen zurück auf die 60er und 70er Jahre. Es ist alles Timing und wie du diese Teile anordnest.

... Harley-Davidson und jüngere Fahrer

Kennst du Rattenstangen? Es hat etwas Magisches an diesem Back-to-Basics-Look. Sie können etwas zerschneiden, es schweißen, wenn Sie handlich sind und eine Rassel-Dose verwenden, um es zu sprühen. Das wurde von Skateboardern und X Games Leuten angenommen. Es ist eine Kultur und ein Blick, und es hat auch einige Preisvorteile. Die Flat-Paint-Bikes sowie unser neuer "Big Flake" -Look sollen die Mode als Kunstform am Leben erhalten und ansprechen. Es ist ein funktionales Stück - das muss die Nummer eins sein - aber es kann immer noch eine interessante Kunstform sein.

... Retro-Modelle

Viele Leute fragen mich, ob wir einen Knucklehead oder so etwas wiederholen. Aber Sie müssen sich daran erinnern, dass diese frühen Knuckles und Pfannen nicht die Finesse hatten, die wir gewohnt sind. Ich habe eine Sammlung früher Fahrräder, und ich liebe sie, aber wir können sie nicht reproduzieren, weil sie die Anforderungen nicht erfüllen, die in diesen frühen Jahren nicht vorhanden waren. Ich denke, wir müssen unsere Fahrräder immer wieder neu erfinden. Sie müssen die richtigen Voraussetzungen haben und immer noch die Magie haben, der Wow.

... der V-Rod und absichtlich weg von der Tradition

Der V-Rod ist ein großartiges Motorrad. Mann, dieser Motor ist wirklich cool. Wir können nicht genug von denen für Lateinamerika machen. Wir haben festgestellt, dass der V-Rod-Käufer kein traditioneller Harley-Fahrer ist. Für uns ist das sehr wertvoll, denn um ein rentables Unternehmen zu sein, müssen Sie neue Kunden gewinnen. Volumen und Profit ist, wie Sie im Geschäft bleiben, also müssen wir ständig Bereiche erfinden, um zu gehen und immer noch zu behaupten, dass mit Brot und Butter luftgekühlte Fahrräder ein Hauptteil unseres Volumens sind. Also versuchen wir verschiedene Dinge ... vorsichtig.

Am 16. März gab Willie G. Davidson seinen Rücktritt von Harley-Davidson nach fast fünf Jahrzehnten als Leiter des Styling bekannt. Davidson, 78, sagt, dass er weiterhin als Markenbotschafter für The Motor Company tätig sein wird. VP und Director von Styling Ray Drea wird weiterhin das Designteam leiten.

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