Radstand ist eines dieser Dinge scheint offensichtlich, aber ... ist nicht. Es ist nur der Abstand vom Vorderrad nach hinten, oder? Falsch.
Radstand ist der Abstand zwischen dem Punkt, an dem das Vorderrad den Boden berührt, und dem Punkt, an dem das Hinterrad den Boden berührt. Sie können den Radstand leichter als den Abstand von der Mitte des Vorderrads zur Mitte des Hinterrads visualisieren.
Touring-Bikes und Cruiser neigen dazu, längere Radstände zu haben, während Sportbikes viel kürzer sind. Sie sind auf diese Weise gebaut, weil Fahrräder mit längeren Radständen dazu neigen, richtungsstabiler zu sein, während solche mit kürzeren Radständen dazu neigen, auf Lenkeingabe besser zu reagieren. Ein Dragster (oder Drag-Bike) ist die perfekte Illustration: Der außergewöhnlich lange Radstand sorgt für eine gerade Geradeausfahrt.
Ein langer Radstand macht das Bike weniger wheelieanfällig, und weil der Fahrer weiter von jedem Rad sitzt bekommt eine sanftere Fahrt. Aber bei jeder Geschwindigkeit muss ein Fahrer ein Rad mit langem Radstand weiter in eine Kurve hineinlenken - ein weiterer Grund, warum Rennradmaschinen zu kürzeren Radständen neigen.
Das Anpassen der Fahrradkette kann den Radstand um bis zu 2,5 cm verändern ) - etwas, was viele Fahrer nicht bemerken.
relateddel
Tags:
- Tipps & Tricks
- Das Motorrad-Gesamthandbuch
- Motorrad Tipps
- Fahrräder
