Das Yamaha Yzf-R1 Superbike Von Cameron Beaubier

Cam Beaubier Yamaha YZF-R1 Superbike.

Brian J. Nelson

SPASS FACTOR: Auf der Suche nach guten Zeiten? Wir alle wissen, dass zwei Räder die Grundlage für die besten Erfahrungen auf der Erde sind. Also haben wir jeden unserer Redakteure gebeten, einen eigenen Spaßfaktor zu finden und die Essenz dessen wiederzugeben, was das Fahrgefühl großartig macht. Fahr mit uns!

Gibt es etwas Besseres, als ein Motorrad auf einer Rennstrecke zu fahren? Für mich ist das genau die Aktivität, die mich in dieses Geschäft gebracht hat. Zu viele Tickets, zu viele Crashs, vergebliche Versicherungsprämien und ein Führerschein mit einer APB ließen mich in den 20ern auf die Rennstrecke schauen. Das Problem war, dass es vor 25 Jahren nicht viele Trackdays gab. Du bist entweder gefahren (was ich mir nicht leisten konnte) oder hast ein anderes Hobby gefunden. Meine Lösung war eine Karrieretestung von Motorrädern.

Es hat sich nicht viel geändert: Bei weitem läuft meine Lieblingsbeschäftigung mit dem Motorrad in Wut. In meinen 20 Jahren, in denen ich in Motorradmagazinen gearbeitet habe, hatte ich die Möglichkeit, fast jedes Serienrad zu fahren, das jemals in dieser Ära gebaut wurde. Aber der Horror-Gral des Motorradjournalismus war schon immer das "Fabrik-Rennrad". Hin und wieder packt mein Posteingang mit einer dieser begehrten Einladungen. Einige der wichtigsten Ereignisse des Lebens zu überspringen, kann für diese seltenen Gelegenheiten gerechtfertigt sein. Es geht ungefähr so: Einladung, ein MotoGP Fahrrad zu fahren, kann die Geburt eines ersten Kindes überspringen; World Superbike Fahrt, können Sie einen 10-jährigen Hochzeitstag überspringen; MotoAmerica Superbike-Test, du kannst den ersten Geburtstag deines Kindes verpassen. Zum Glück musste ich diese Gewässer nie für diese Gelegenheiten testen und bin verheiratet.

Yamaha YZF-R1 Superbike.

Brian J. Nelson

Im Jahr 2015 hatte ich das Glück, Chaz Davies zu fahren Ducati World Superbike in Imola, Italien, und nur wenige Monate später wurde ich eingeladen, beim Saisonende-Rennen von New Jersey Motorsports die MotoAmerica-Championship-Maschine von Cameron Beaubier oder Josh Hayes zu fahren Park.

Am Morgen, nachdem Beaubier den Titel gegen Hayes knapp verfehlt hatte (um nur vier Punkte), fand ich mich bereit für meine 20-minütige Session über die Titel-Monster Energy Graves Yamaha YZF -R1 Superbike. Habe ich erwähnt, dass ich bei NJMP nie eine Runde gedreht habe? Yeah, ich habe Kugeln aus einem vollen Magazin geschwitzt.

Ein paar Ratschläge von dem damals frisch gekrönten Supersportler JD Beach.

Brian J. Nelson

Nach dem Aufwärmen auf JD Beach's Titelgewinn YZF-R6 und ich bekam einen Rat von Beaubier und Hayes und machte mich auf den Weg. Nach einer Aufwärmrunde war das erste, was mir in den Sinn kam, wie ausgewogen, verzeihend und vorhersehbar Beaubiers R1 war. Trotz der beeindruckenden Kraft war die Maschine weit weniger einschüchternd als ich erwartet hatte. MotoAmerica Superbike-Regeln der Zeit erlaubten weniger Modifikationen als jene in World Superbike. Während Davies 'Panigale völlig mental war und versuchte, mich mit seiner rohen Kraft zu töten, war Beaubiers R1 zusammengesetzt, stabil und vertrauensfördernd. Ein Großteil dieses Gefühls war auf ein makelloses Chassis mit scheinbar endlosem Grip von den Dunlop Slicks und der erstklassigen Öhlins-Aufhängung zurückzuführen, die sich wie eine Zauberteppich-Fahrt anfühlte. Ein weiterer Bereich, der mich beeindruckt hat, war die Verfeinerung der Elektronik. Der R1 ist so gut wie es in der Standardform ist, aber dieses Elektronikpaket ist nahezu perfekt und erlaubt Beaubier und Hayes, die Rasierklinge zu laufen.

Camerons Logo.

Brian J. Nelson

Von allen Fahrrädern Ich bin auf einer Strecke geritten, diese steht als mein Favorit. Es bot ein Leistungsniveau, auf das nur wenige Glückspilze jemals zugreifen konnten, war aber so raffiniert, komponiert und unterhaltsam, dass ich mich fragte, ob ich meine Rennlizenz erneuern sollte. Dann flog die karierte Flagge. Ich war erleichtert, dass ich nicht mit dem Rad in den Armco gefahren bin, aber ich war enttäuscht, dass ich wieder in der Realität war und nur ein durchschnittlicher Joe wie ich oder du.