Kawasaki Racing Pressemitteilung:
Turkish Kenan Sofuoglu ( Kawasaki Puccetti Racing) wurde heute vierfacher FIM-Supersport-Weltmeister, nachdem er sich in einem gekürzten Magny-Cours-Rennen über elf Runden einen zweiten Platz gesichert hatte. Es war sein zweiter WM-Titel auf der Kawasaki Ninja ZX-6R seit er 2012 Kawasaki Fahrer wurde.
Kenan's vierte Meisterschaft kam nach dem Kampf in zwei WSS Rennen in Frankreich. Der erste Versuch eines Rennens wurde nach ein paar Runden abgebrochen, als der Motor eines anderen Fahrers Öl auf die Rennstrecke bläst, während Kenan um mehr als fünf Sekunden an der Spitze war.
Das zweite und echte Rennen, das einzige, das Punkte zählen würde, Kenan war bis zur vierten Runde Zweiter und übernahm dann drei Runden lang die Führung. Sein einziger Meisterschaftsrivale PJ Jacobsen überholte ihn später im Rennen, aber Kenan wusste, dass er nur Zweiter werden musste, um den Titel zu gewinnen. Mit einem komfortablen Sechs-Sekunden-Polster auf Platz drei sicherte sich Sofuoglu mit Platz zwei seinen vierten Weltcup.
Kenans Karrierestatistiken in der Supersport-Klasse sind in fast allen Belangen ohne Gleichstand, da er 2006 ein regulärer WSS-Fahrer wurde. Er hat 32 Rennen von 103 Starts gewonnen. Er hat insgesamt 68 Podestplätze, 22 Pole Positions, 81 Starts in der ersten Reihe und 25 schnellste Runden erzielt. Er war bereits der einzige Fahrer, der drei WSS-Titel holte (2007, 2010 und 2012) und seinen Rekord mit der heutigen vierten Karriere-Meisterschaft verlängerte.
In einem kontrastreichen Tag für Marco Faccani (San Carlo Puccetti Racing Kawasaki) der Italiener Zehnter Platz gesichert. Er ist Zehnter in der Meisterschaft mit einer Runde verbleibend, auf 59 Punkte.
Christian Gamarino (Team Go Eleven Kawasaki) wurde heute Neunter und Dominic Schmitter (Team Go Eleven Kawasaki) 12.
Kenan Sofuoglu:
Wir kam hierher, um den Titel zu holen, um das Rennen nicht zu gewinnen. Das war sehr wichtig für uns. Jeder weiß, dass die Streckenbedingungen sehr schwierig waren. Im ersten Rennen war es einfach, vorne raus zu gehen. Im zweiten Rennen war es anders und ich hatte einen anderen Reifen, aber ich hatte ein Ziel - zu Beginn des Rennens sehr schnell zu fahren, um nur bei Jacobsen zu bleiben, den zweiten Platz zu belegen und den Titel zu holen. Als wir einen Rückstand von zwei Sekunden auf den nachfolgenden Fahrer hatten, dachte ich, ich müsste auf meinem Fahrrad bleiben, nicht abstürzen und den Titel holen. Unser Plan hat gut funktioniert. Ich bin glücklich, weil ich keine Fehler gemacht habe und das Team keine Fehler gemacht hat. Ich denke jeder hat einen tollen Job gemacht. Ich muss mich ganz herzlich beim Puccetti Racing Team bedanken, sie haben einen unglaublichen Job gemacht und natürlich hat Kawasaki uns sehr geholfen, diesen Titel zu gewinnen. Am Ende haben wir die Meisterschaft bekommen. "
Für weitere Informationen: www.kawasaki.eu
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