Wenn es ums Fahren geht Motorrad mit Beiwagen, vergiss alles, was du über Motorrad fahren gelernt hast - oder fast alles. Wenn Sie einen Beiwagen an ein Fahrrad anhängen (und wir reden hier von traditionellen Seitenwagen-Rigs), verwandelt sich das Fahrrad in ein ganz anderes Tier.
Es sei denn, Sie sind in Großbritannien, Japan oder Neuseeland, Ihr Beiwagen wird wahrscheinlich auf der rechten Seite des Fahrrades montiert werden. Wenn Sie schneller werden, neigt die Combo dazu, sich in Richtung des Beiwagens zu drehen; wenn er langsamer wird, möchte er sich abwenden.
Die meisten Beiwagen haben (oder sollten) eine separate Bremse für das Seitenwagenrad, das mit der Hinterradbremse des Motorrads verbunden ist. Wenn Sie die Hinterradbremse anziehen, wird das Rig in einer geraden Linie anhalten - großartig, wenn Sie geradeaus fahren, aber vielleicht nicht so heiß, wenn Sie versuchen, in einer Kurve anzuhalten. Wenn möglich, bremsen Sie möglichst geradlinig.
Innerhalb von 30 Sekunden nach der ersten Fahrt werden Sie feststellen, dass Sie Ihren traditionellen Seitenwagen nicht wie bei einem Fahrrad anlehnen können. Vergiss das Gegenlenken, aber lehne dich in die Richtung der Kurve wie auf einem normalen Fahrrad.
Seitenwagen können am besten mit dem Gewicht auf dem Stuhl umgehen. Wenn Sie keinen Beifahrer haben, geben Sie so viel wie möglich in den Beiwagen und stellen Sie ihn so niedrig wie möglich ein. Ungefähr 50-100 lbs (23-45 kg) ist gut - das ist ungefähr das Gewicht von ein paar großen Tüten Hundefutter. Das Schlimmste, was Sie tun können, ist mit einem leeren Stuhl und einem Beifahrer hinter Ihnen zu fahren.
Das Anlenken des Seitenwagens in Kurven, bekannt als "den Stuhl fliegen" ist eine fortgeschrittene Technik, die spektakulär aussieht - solange es beabsichtigt ist. Um zu üben, finden Sie einen großen, leeren Parkplatz und fahren Sie einige Achter, beginnen Sie langsam und erhöhen Sie Ihre Geschwindigkeit allmählich, bis der Stuhl sich hebt. Sie werden sofort bemerken, dass Sie jetzt ein großes, unausgeglichenes Motorrad fahren, das wie ein traditionelles Fahrrad reagiert.
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