2016 Harley-Davidson Lowrider S - Erster Look Rückblick

Mit FXRs und Dynas eindeutig die beliebtesten Leinwände in der Custom-Bike-Szene in diesen Tagen Es ist keine Überraschung, dass Harley-Davidson sein neuestes Mitglied der "S" -Serie in diesem Geschmack, den Low Rider S, veröffentlicht hat.

"Die Fahrer haben gefragt, wann Harley-Davidson einen anderen bauen würde aggressives, leistungsbasiertes Motorrad wie die legendären FXR-Modelle ", sagte Harley-Davidson-Chefdesigner Brad Richards. "Dies ist unsere Antwort auf diese Frage. Der Low Rider S wird durch den aktuellen Custom-Trend und sein eigenes Styling-Erbe informiert, aber er möchte auch die Harley-Davidson-Performance für eine neue Generation von Fahrern neu definieren. Wir wollten den Fahrer wirklich mit der Straße verbinden, indem wir sofortige Leistung und agiles Handling mit einem auf das Wesentliche getrimmten Motorrad lieferten. "

Während der Low Rider S die große, derzeit populäre Position hat, ist es der Screamin 'Eagle Twin Cam 110 Motor, verbesserte Bremsen und Federung, die ihm "S" -line Glaubwürdigkeit verleihen. Im Kern produziert das große 110-Triebwerk ein maximales Drehmoment von 115 Fuß-Pfund bei 3500 U / min (ein 13-Prozent-Stoß vom standardmäßigen Low Rider 103). Eine schwere Kupplung bringt die Kraft über eine Sechsgang-Cruise Drive-Übertragung auf den Boden.

Hinten sind diese Doppel-Stoßdämpfer mit Stickstoffgas geladene Premium-Ride-Einheiten, während vorne eine Kartuschengabel sitzt. Dreifach-Scheibenbremsen mit schwimmend gelagerten Scheiben vorne und serienmäßig mit ABS. Zur Verfügung stehen eine flache Bar auf 5,5 Zoll hohen Tragegurten, Mid-Mount-Fußhebel und ein extrem niedriger 26,6-Zoll-Solositz. Der Windschutz wird durch einen Geschwindigkeitsbildschirm gewährleistet: "Wenn Sie in dieser aufrechten Position schnell fahren, brauchen Sie ein wenig Windschutz", sagte Harley-Davidson Senior Stylist Dais Nagao. "Die Art und Weise, wie wir den Scheinwerfer tiefer in den Geschwindigkeitsbildschirm einsetzen, verleiht dem Low Rider S ein aggressives Gesicht. Es ist eine kraftvolle Art, die Persönlichkeit des Motorrads zu kommunizieren. "

Das einzige Finish, das Sinn macht, ist schwarz, also das einzige, das es beim Low Rider S gibt. Fast alles ist außer den Aluminiumgussrädern schwarz , die in Magnum Gold beendet sind.

Überprüfen Sie zurück für Preis und einen bevorstehenden ersten Fahrbericht Anfang März.