Motogp: Bridgestone Bringt Neuen Rubber Für 2013 Heraus

Grand Prix de France, Le Mans, Frankreich, 15. Mai 2011 .

Bridgestone Pressemitteilung:

Bridgestone startet auf den Sepang International Circuit in Malaysia, um den ersten MotoGP-Gruppentest 2013 zu unterstützen, da der Hersteller seine fünfte Saison als offizieller Reifenlieferant der Klasse beginnt.

Im Einklang mit Die Bridgestone-Philosophie, sicherere Rennreifen mit überlegener Aufwärmleistung und Fahrergefühl zu entwickeln, konzentrierte sich bei der Reifenentwicklung im Winter auf die Entwicklung einer Reihe weicherer Heck-Slicks speziell für die CRT-Klasse. Bridgestone hat kürzlich auch eine neue, benutzerfreundlichere Hartgummi-Mischung entwickelt.

Die CRT-spezifischen Heck-Slicks sind das erste Mal, dass Bridgestone verschiedene Reifenspezifikationen für die CRT-Maschinen mit seriennahen Motoren und die "funktioniert" Fahrräder - die Fabrik und Satelliteneinträge von Ducati, Honda und Yamaha. Die Slicks, die für die CRT-Klasse entwickelt wurden, werden die gleiche Konstruktion aufweisen, obwohl sie Mischungen verwenden, die einen Schritt weicher sind als diejenigen, die für die Werksräder vorgesehen sind.

Zum Beispiel werden in Sepang die "Werksmaschinen" dem Medium zugewiesen und harte Compound-Slicks, während die CRT-Maschinen mit Slick-Optionen geliefert werden, die einen Schritt weicher sind; weich und mittel.

Der kommende Sepang-Test ist der erste große Test für diese neue Slickserie, die für CRT-Einreichungen entwickelt wurde. Bridgestone wird die Daten der Fahrer mit diesen neuen Slicks analysieren und dabei eng mit Dorna und der FIM zusammenarbeiten, bevor eine endgültige Entscheidung darüber getroffen wird, ob diese Reifen für die kommende Saison verfügbar sind.

Bridgestone-Techniker-Kontrollreifen -Temperaturen

Bridgestones andere Nebensaison-Entwicklung, eine revidierte Hartgummiverbindung, ist etwas weicher in der Zusammensetzung und bewegt sie näher an die mittelspezifizierte Verbindung in Zeichen. Diese Verbesserung zielt darauf ab, das Leistungsfenster von Slick-Reifen, die die Hartgummi-Mischung verwenden, weiter zu erweitern, was eine stärkere Nutzung dieser Option bei Rennen fördert. Bridgestone wird die "Werks" -Maschinen in Sepang mit Versuchsreifen mit dieser neuen Hartgummi-Mischung ausrüsten.

In diesem Jahr wird die MotoGP-Weltmeisterschaft ihr größtes Vollzeit-Starterfeld seit vielen Jahren aufweisen und Bridgestone wird wie immer gleichwertig sein und faire Unterstützung für jeden der vierundzwanzig teilnehmenden Fahrer. Zusätzlich zur Unterstützung der Gruppentests reisen die Bridgestone-Ingenieure in die ganze Welt, um Teams in ihren Testprogrammen vor der Saison zu unterstützen. Sie arbeiten eng mit den Fahrern zusammen, um die Reifen aus dem Jahr 2013 optimal zu nutzen.

Hiroshi Yamada - Manager, Bridgestone Motorsport Department:

"Der erste Gruppentest des Jahres wird sicherlich sehr anstrengend sein, da alle vierundzwanzig Vollzeit-Fahrer in der MotoGP dieser Saison teilnehmen werden, ebenso wie fünf Testfahrer, die zusammen kommen von neunundzwanzig Teilnehmern. Es ist erfreulich, dass so viele Fahrer in Malaysia auf die Strecke gehen werden, da es zeigt, dass die MotoGP - Meisterschaft trotz des schwierigen wirtschaftlichen Umfelds gesund ist und weiter wächst.

"Bridgestone hat einen vollständigen Testplan in Platz für diesen ersten Test, der ein Schlüsselereignis in unserem laufenden Reifenentwicklungsprogramm ist. Wir suchen auch nach Möglichkeiten, unser Reifenmarkierungssystem zu überarbeiten, um die Identifizierung von Reifen für die Medien und Lüfter zu erleichtern. Der erste Schritt dieses Prozesses wird nächste Woche in Sepang stattfinden. "

Shinji Aoki - Manager, Reifenentwicklung bei Bridgestone Motorsport Abteilung:

"In der vergangenen Saison konzentrierte sich die Motorsport-Reifenentwicklungsabteilung auf die Verbesserung der Sicherheitseigenschaften der Bridgestone MotoGP-Reifen bei gleichzeitig hoher Leistungsfähigkeit. Obwohl wir dieses Ziel erfolgreich erreicht haben, haben wir uns nicht auf unseren Lorbeeren ausgeruht und sind diesen Entwicklungspfad weiter gegangen. Deshalb werden wir in Sepang eine große Auswahl an Slick-Reifen für die Fahrer haben.

"Dieser erste Test in Malaysia ist für unser MotoGP-Reifenentwicklungsprogramm sehr wichtig, da die Rückmeldung aus diesem Test die Entwicklung für den Rest der Vorsaison steuert, bevor wir unsere Reifenspezifikationen für das kommende Jahr fertigstellen."

Weitere Informationen: www.bridgestonemotorsport.com

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