Victory Motorcycles Pressemitteilung:
Lee Johnston, der von seinem allerersten TT-Podium im Superstock-Rennen stark beeindruckt war, fuhr eine 110,97 Meilen lange Runde und erreichte mit Sulbys Victory Elektro-Prototyp, der von Brammo Batteriemodulen angetrieben wird und von Parker unterstützt wird, 144,9 Meilen pro Stunde Racing (die Macher des Elektromotors).
Guy Martin fuhr eine Runde mit 108,674 mph und war nur 1,3 mph von einer 110 hm Runde entfernt. Seine Fahrt wurde noch beeindruckender, da es erst sein zweites Mal auf dem Motorrad war.
Lee Johnston:
"Es fühlt sich gut an, ich gewöhn mich immer noch an das Motorrad, fühle mich ein bisschen flüssiger und versuchen, darüber nachzudenken, die Macht zu sparen, anstatt sie ein- und auszuschalten. Ja, es fühlt sich wirklich gut an. "
Guy Martin:
" Interessant, interessant ... ja, es ist nur ... es dreht sich nur darum, was es macht. Nur das Momentum, denke ich ... nur den Schwung aufrecht zu erhalten, vergeude keine Energie, indem du spät bremst oder überhaupt bremst, schaue nicht einmal auf den Bremshebel, rolle einfach ab und lass die Regeneration die Arbeit machen. "
Victory Electric Race Prototyp Preps für Isle of Man TT - Victory Motorräder:
Die Regeneration der Batteriemodule erfolgt, wenn die Fahrer den Gashebel loslassen. Im Wesentlichen wird mehr Elektrizität in die Zellen zurückgebracht, die später auf dem Schoß von dem Fahrrad verwendet werden können. Sowohl Lee als auch Guy haben erkannt, dass sie schnellere Rundenzeiten schreiben können, indem sie bewusst weniger Bremsen benutzen und es dem Parker GVM Elektromotor erlauben, sich selbst zu bremsen. Gleichzeitig wird in den Brammo - Batteriemodulen Energie zurückgespeist.
Gary Gray, Direktor Motorradprodukt bei Victory Motorcycles, sagte: "Wir sind auf die Isle of Man TT gekommen, um 'American Performance' zu beweisen, und das haben wir heute getan die zwei schnellsten Qualifikationsrunden des Tages. Lee Johnston fuhr bei der TT von 110 Stundenmeilen die schnellste Rundenzeit aller Zeiten für ein amerikanisches E-Bike und Guy Martin fuhr mit 108 Stundenkilometern die zweitschnellste Zeit des Tages. Wir sind sehr stolz auf den amerikanischen Einfallsreichtum und unsere Partner von Brammo Power und Parker Racing. "
Kevin Holloway, Parkers strategischer Account Manager in den USA, ist mit dem Team auf der Isle of Man und wird von der neu gewonnenen Leistung des Parker GVM electric unterstützt Motor im Fahrrad installiert. Er sagte: "Parker ist sehr zufrieden mit dem Fortschritt des Victory Racing Teams und Lee Johnstons Rundengeschwindigkeit von 110,97 Meilen pro Stunde hat eines unserer Ziele erreicht. Beide Fahrer verbessern sich mit jeder Runde. Das Victory-Team ist sehr engagiert und professionell und Parker ist stolz darauf, mit einer so fantastischen Gruppe verbunden zu sein. "
Für Brian Wismann, Teammanager, war der Sprung über die Marke von 110mph der große Schub für das Team vor dem morgigen Rennen
Brian sagte: "Wir haben uns ein Ziel gesetzt, und dieses Ziel haben wir erreicht. Das ist es, wofür wir hier sind, und die Leistung weiter zu treiben, Übung für Übung.
" Im Moment wäre der schlaue Schachzug gehe sicher und beende das Rennen, da wir unser Ziel von 110 Stundenmeilen erreicht haben, aber hey, wir sind Rennfahrer, also werden wir uns wahrscheinlich die Daten von heute ansehen und sehen, ob wir morgen noch schneller fahren können. "
Das SES TT Zero Rennen ist für Mittwoch, den 10. Juni, um 10:45 Uhr Ortszeit angesetzt.
Weitere Informationen: www.victorymotorcycles.com
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