Flat Track: Henry Wiles Gewinnt 12. Folge Peoria Tt

Nein. 17 USC Racing Kawasaki KX450F Fahrer fuhr beim diesjährigen 68. Lauf des Peoria TT seine Serie auf 12 Siege in Folge.

AMA Pro Racing

Wieder einmal war es Henry Wiles, der beim Peoria Motorrad ganz oben auf dem Podium stand Verein. Der 17-jährige USC Racing Kawasaki KX450F Fahrer verlängerte seine Serie bei der diesjährigen 68. Auflage der Peoria TT am Sonntag, den 14. August, auf 12 Siege in Folge. Wiles war am Punkt, um einen dominanten Sieg zu erzielen und überquerte die Linie mit 9,471 Sekunden Vorsprung Verteidigen AMA Pro Flat Track-Meister Jared Mees. Jake Johnson schloss sich dem Paar auf dem Podium an.

Obwohl Wiles für die Harley-Davidson GNC1, die von der Vance & Hines-Meisterschaft vorgestellt wurde, nicht in Frage kam, fuhr der Michigan-Fahrer mit einem Ziel auf seinem Rücken in Peoria. Jeder wollte den König von Peoria entthronen, also musste Wiles einen gewissen Druck auf ihn ausüben, um diese Serie am Leben zu erhalten.

"Ehrlich, ich habe nicht wirklich darüber nachgedacht", sagte Wiles. "Ich habe nur versucht, mein Motorrad zusammen zu bekommen. Wir haben gestern noch daran gearbeitet."

All diese Arbeit zahlte sich aus - sein zwölfter Sieg in Folge beim Peoria TT und sein 17. Sieg in der TT-Karriere festigten sein Vermächtnis in GNC1 zeichnet Bücher als TT-Spezialist auf. Und die Bedeutung dieser Rekordbücher und seines Vermächtnisses im Sport geht Wiles nicht verloren. Besonders, wenn sein Name mit dem siebenfachen Grand National Champion Chris Carr verbunden ist, der bei Peoria einen weiteren Sieg - insgesamt 13 - hat.

"Es fühlt sich großartig an. Es ist so eine große Leistung, einfach weiter hier zu bleiben." Sagte Wiles. "Chris Carr, er hat es technisch gesehen nicht geradeheraus gemacht, aber er hat es geradeheraus gemacht. Lass uns das nicht vergessen. Chris war so lange der Mann hier. Technisch gesehen sind Platten Platten und was auch immer, niemand macht mir etwas vor. Ich weiß, was ist los und Chris ist immer noch der Mann hier.

"Aber es fühlt sich großartig für mein Team und für alle Fans hier an, die so gastfreundlich sind. Ich habe wirklich das Gefühl, dass ich nach Hause zu einer großen Familie komme, wenn ich hierher komme, wie cool jeder für mich ist. Ich weiß das wirklich zu schätzen, denn es könnte genau das Gegenteil sein und das wäre nicht einmal annähernd so spaßig wie das, was es für mich ist. Also, was bedeutet das für mich? Los geht's - Das bedeutet viel! "

Mees, der das Nummer 1 Montgomeryville Cycle Center Honda CRF450R fährt, hat aus gutem Grund die Nummer 1. Er ist ein heftiger Konkurrent und Mees konzentrierte sich darauf, Wiles für diesen begehrten Sieg entthronen zu lassen Bei Peoria: Obwohl er auf der zweiten Position ein wenig zu kurz kam, war das Ergebnis wie ein Sieg, nachdem sein Rivale Bryan Smith auf der 42. Crosley / Howerton Kawasaki KX450F aus dem Rennen gestürzt war und mit Smiths Finish in die Führung der GNC1-Meisterschaft zurückkehrte um 12 Punkte.

"Ich bemerkte, dass er (Bryan Smith) unterging", sagte Mees. "Henry (Wiles) war einfach pausenlos und ich versuchte am Anfang ein wenig zu pushen und es sah so aus, als ob ich ein Paar hätte von Runden mit ihm aber dann später im Rennen, war mein Motorrad nur ein wenig schwierig in ein paar Spots, als es abgehackt wurde, als die Nacht ging es wurde rauer. Als ich sah, dass die fünf weg waren, ging ich zurück, sah zurück und hatte eine große Führung und meinte: "Weißt du was, Henry kann nicht fangen." Er war heute der Mann, da konnte er ihn nicht fangen. Er war den ganzen Tag fest. Dieser Track passte sicher zu seinem Stil und seinem Setup. Letztes Jahr war es viel ruhiger und ein bisschen mehr, wo man es bekommen kann. Dieses Jahr war ein bisschen technischer und trabte. Hut ab vor Henry, damit er 12 in einer Reihe macht. Ein harter Konkurrent hier und egal wie schlecht es in einer Saison ist, er scheint es immer zusammen zu bringen. "

Johnson war auch auf der Suche nach dem Sieg bei Peoria, aber der Zanotti Racing Honda CRF450R Fahrer Nr. 5 kämpfte am meisten Tag und musste sich durch den Semi vorwärts bewegen, um den Main zu machen. Am Ende war der Pennsylvania-Mann glücklich, ein Podium zu erreichen.

"Ich wäre lieber zwei weitere Schritte voraus", sagte Johnson. "Von wo ich heute herkam, habe ich mich schlecht qualifiziert. Ich habe es versäumt, das Heat Race zu machen, und dann bin ich durch einen Semi gekommen. Um aus der dritten Reihe zu kommen, bin ich ziemlich glücklich. Ich muss nur danken." Mein Team hat mich nie aufgegeben. Es sah früher nicht gut aus. Heute wäre es leicht gewesen, mich aufzugeben, es war beunruhigend, aber diese Jungs arbeiteten weiter hart und ich hörte nicht auf, also hier sind. "

Es könnte Wiles '12. Straight-Sieg bei der Peoria TT gewesen sein, aber in der GNC2-Klasse war es Hayden Gillims erster Karrieresieg. Der Suzuki / Cycle World Fahrer Nr. 69C auf einer Suzuki RMZ450 hielt Andrew Luker auf der Nr.1Z Sammy O Racing Honda CRF450R für ein Foto-Finish, eines der nächsten nationalen Meisterschafts-Finishs in der langen und traditionsreichen Geschichte des Vereins.

" Das ist definitiv eins für die Bücher ", sagte Gillim. "Ich bin einfach so glücklich darüber, wie es jetzt läuft. Ich kann Suzuki und Cycle World nicht genug danken, um dieses Jahr ein tolles Programm für mich zusammenzustellen. Ich wollte seit 2011 gewinnen und es ist einfach großartig In den letzten drei oder vier Runden konnte ich hören, wie sie draußen ankamen, aber ich dachte, dass es innen vielleicht schnell genug war, aber er (Andrew Luker) machte das draußen und er konnte mich erreichen In der letzten Runde. Über den Sprung war ich ein bisschen schneller. Ich schloss wieder auf ihn und dann durch die Rechtshänder, verlangsamte er ein wenig und ich wusste, dass das mein einziger Schuss für uns war. Ich nahm es und Ich dachte, er würde unter mich kommen, ich sah seinen Schatten dort. Er lief ein großartiges Rennen, es ist einfach toll, an der Spitze zu stehen. "

Das Podium in der GNC2-Klasse war Jesse Janisch auf der Nr. 32L Nergia Energy Honda CRF450R.

Als nächstes geht AMA Pro Flat Track nach New York für die Central New York Half-Mile upstate Samstag, 20. August, im Rolling Wheels Raceway Park.

Award Updates:

Harley-Davidson GNC1 präsentiert von Vance & Hines:

Harley-Davidson Pole Award: Nr. 17 Henry Wiles
McElroy Packaging Lucky 13 Award Gewinner: Nr. 17 Henry Wiles
MotoBatt Hard Charger Award Gewinner: Nr. 5 Jake Johnson
Öhlins Schnellster Lap Award Gewinner: Nr. 17 Henry Wiles
Sunoco Gewinner "Go The Distance" Nr. 5 Jake Johnson (327,29 Meilen abgeschlossen)

GNC2:

Larry und Judy McElroy Rookie des Race Award Gewinner: Nr. 51P Cole Zabala
Westside Truck Parts "Just of the Box" Preisträger: Nein 20J Ben Lowe (4.), Nr. 20M Jacob Lehmann (5.)
Sunoco Auszeichnung "Go The Distance" Anführer: Nr. 36B Kolby Carlile (238,51 Meilen abgeschlossen)

Für weitere Informationen: www. amaproracing.com

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