Xtrapix: Blick Von Der Pit Wall

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Eines Abends um 21 Uhr wollten mein Fahrer Cliff Carr und ich den Arlington Motor Sports Shop verlassen. Ein frischer Kawasaki 500 Motor Ich hatte diesen Moment immer gemocht, den Moment, in dem die Dinge so fest zusammenkamen, Cliff drehte den Hinterreifen um, und da ich gerade einen Gangwechsel gemacht hatte, war der Trans im Gang. Ein schreckliches Rasseln kam vom Motor, und unsere Blicke schlossen sich ominös an. Was ist das?!

Neun Uhr abends war wichtig, weil spätere Abgänge die Beziehungen zu den Frauen zu Hause verschlechterten. Aber was war das Rasseln? Nervös zogen wir das obere Ende aus so neulich aufgebaut. Nichts - kein Teil außer Betrieb. Alles in Ordnung. Jetzt dachten wir darüber nach. Ich hatte nur sichergestellt, dass die Richtungspfeile der Kolben nach vorne zeigten.

"Welchen Weg haben Sie den Reifen gedreht?" Ich fragte.

"Weiß nicht. Zurück, vielleicht."

Wir bauten das obere Ende wieder auf, drehten die Köpfe an Ort und Stelle und zog den Hinterreifen rückwärts. Da war das Rasseln. Jetzt haben wir es vorwärts gedreht. Es war leise. Dann hat es mich getroffen. Die Kolbenbolzen der Kolben sind versetzt. Drehen Sie den Motor nach vorne und der Versatz bewirkt, dass die Kolben kippen, wenn sich der Pleuelschub von den vorderen Zylinderwänden und auf die Rückwände verschiebt. Aber drehen Sie es nach hinten und die Kolben klirren von hinten nach vorne in einem einzigen lauten Sprung. Das hatten wir gehört. Wir gingen nach Hause.

Jeden Morgen schlurfte Cliff zur Dusche, dann tauchte er mit der ausgestreckten Hand auf und suchte nach dem Tee, den er vorher zu steil gestellt hatte. Eines Morgens sah ich, wie er vier Teebeutel in den Becher mit kochendem Wasser stellte, bevor er sich unter die Dusche klumpte. Ich hatte gelernt, in dieser Phase seines Morgens nicht mit ihm zu sprechen - mürrisch war das nicht. Und jetzt trank er den Tee und wir fuhren mit dem Wagen zum Laden.

Als wir ein paar Minuten später ankamen, schüttelte er den Kopf, als wolle er den Schlaf loswerden, und machte eine seiner morgendlichen Äußerungen. "Schwerer Tee. Ich vibriere überall. "

Als er mir ursprünglich geschrieben hatte, dass er in die USA kommen sollte, um unsere Fahrräder zu fahren, hatte er sich nach dem Laden und seinen Geschäften erkundigt. Als ich in einem Brief erwähnte, dass wir sowohl Triumphs als auch Kawasakis verkauften, und das die 250 beinhaltete, schrieb er:

"Wenn Sie diese schrecklichen 250er verkaufen können, sind Sie bereits so fähige Verkäufer, dass ich mich neben dem Punkt wiederfinde . "

Schrecklich waren sie. Kopfdichtungen wurden vorgeblasen, und das Unternehmen erwartet von seinen Händlern, dass sie alle zerlegen und Gegenmaßnahmen durchführen. Irgendwie haben sich die Löcher in den Karosseriebolzen nie mit denen in den Motoren ausgerichtet, was uns gezwungen hat, die Motoren im Wesentlichen in ihre Rahmen zu nageln und die langen Bolzen in ihre Position zu hämmern. Sie brauchten kaum Nüsse. Aber irgendwie verkaufte Clifford sie.

Als wir von einem Rennen bei VIR nach Hause gingen, hatten alle, außer dem Fahrer, geschlafen, was lange Tage und strahlende Sonne erforderten. Dann kam ein plötzlicher Ruck und wir waren sofort wach.

"Noch ein paar Zentimeter, und wir wären alle schon tot", bot er als Erklärung an. Ein Auto war aus einer Nebenstraße geschossen und hatte es kaum über unseren Bug geschafft.

Zu ​​anderen Zeiten, als Cliff fuhr, war ich aufgewacht, als wir herausfanden, dass wir mit 90 km / h durch die Gegend fuhren. Das waren die Zeiten, als es schien, dass das Benzin nie enden würde, und wir viel davon verwendeten. Unter $ 8, um diesen großen Tank zu füllen.

In seiner ruppigen, tiefen Stimme hatte Cliff erklärt, dass das schnelle Fahren bedeutete, dass der intensive Schock des Erwachens in eine Welt, die sich so schnell bewegte, ihn danach wach hielt als irgendein Stimulans.

Ich hatte ursprünglich Cliff gebeten, meine Fahrräder zu fahren, weil vorherige semiprofessionelle Fahrer Unfälle erlitten hatten. Ich wollte jemanden, der "glücklicher" ist - das heißt, ein erfahrener Reiter mit gut entwickelten Selbsterhaltungsreflexen. In seiner ersten Daytona-Praxis hatte ich eine Bestätigung dafür. Ein anderer Fahrer hat seinen Clip in Cliffs Verkleidung in Runde 2 eingeklemmt.

"Was hast du getan?", Fragte ich, als er sah, dass er wieder ganz gesund in der Box war.

"Ich habe gerade runtergegriffen. Zog seine Stange heraus und gab ihm einen Stoß. Dann ging ich weiter wegen meiner Geschäfte. "

"Und was ist dann passiert?"

"Weiß nicht. Ich nehme an, er wackelte und stürzte irgendwo ab. "

Ich war entzückt. Lass die Angreifer ihr Schlimmstes tun. Für den Rest dieses Tages wiederholte mein perverser Geist den Satz: "Haltet euch bereit, die Grenzgänger abzuschrecken!"

Ausländische Staatsangehörige haben nicht die Freiheit, in die USA zu kommen und beschäftigt zu werden. Dies war, um mich für viele Stunden beschäftigt zu halten, zuerst anrufend und dann gezwungen, die Büros des Immigration and Naturalization Service zu besuchen (wer beantwortet Telefone in der offiziellen Welt?). Viele Male! Eine nette Dame führte mich durch den offiziellen Prozess, Cliffs Arbeitserlaubnis zu beantragen. Und nichts funktionierte, trotz ihrer sorgfältigen Einhaltung des Verfahrens. Wir haben gelernt, dass der Job beworben werden muss, um sicher zu gehen, dass ein qualifizierter Amerikaner wegen meiner Unaufmerksamkeit keine Arbeitslosigkeit sammelt. Keiner der Bewerber hatte eine AMA-Berufslizenz - eine klare Anforderung - und einer von ihnen war im Moment im Gefängnis. Weiter und weiter ging es.

Clifford, der Grenzen überschritten hatte und Formulare in Hülle und Fülle ausfüllte, erkannte, lange bevor ich das tat, nichts davon führte irgendwo hin. Er würde das selbst tun müssen. Er ging nach D.C., wo er zu einem wichtigen Teil des öffentlichen Lebens geleitet wurde. Dieses Individuum legte seine Fingerspitzen zusammen und, ohne es so zu sagen, gab Cliff zu verstehen, dass, sobald eine bestimmte Summe zugunsten einer bestimmten Rechnung hinterlegt wurde, die Angelegenheit "aufgeklärt" werden würde. An einigen Stellen, die Währung der offiziellen Genehmigung ist T-Shirts und Hüte. In anderen ist es das Geschenk von gebrauchten Rennreifen oder Yamaha Kolben. In D.C. war die Währung Währung. Auf zu den Rennen!

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