Ural M70 Anniversary Edition

Ural M70 Jubiläums-Edition

Wenn ein Motorrad allein aufgrund seiner Aufmerksamkeitsfähigkeit beurteilt werden könnte Die Ural M70 Anniversary Edition ist eine der coolsten und faszinierendsten Fahrten auf der Straße. Dieses Sidehack ist Motorrad-Äquivalent des Todessterns: Es hat seine ganz eigene Marke von Traktorstrahl (Russisch, wir vermuten!), Die Männer, Frauen und Kinder aus ihren Autos, aus Geschäften und von Bürgersteigen saugt, um es auszuprobieren

Natürlich vergleicht man die $ 13,599 M70 mit allem, was futuristisch ist, als würde man ein Schwert mit einem Lichtschwert vergleichen.

Eine kurze Geschichtsstunde: 1939 wussten die Russen, dass der Krieg mit Deutschland bevorstand, also befahl Stalin seinem Militär bereiten. Schlüssel zum Bodenkrieg waren Motorräder, vor allem solche mit Beiwagen, da sie bis zu drei Soldaten und eine Vielzahl an Ausrüstung tragen konnten.

Das BMW R71 Outfit passte perfekt, aber das Design gehörte dem Dritten Reich. Laut Ural gab es eines von zwei Szenarien: Entweder kaufte die Rote Armee fünf R71 vom Schwarzmarkt und baute sie um, um die Ural M-72 zu bauen, oder Deutschland lieferte die Blaupausen und Gießformen in einem freundlicheren Austausch . Wie auch immer, der Original Ural war eine exakte Kopie des BMW.

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Die Irbit Motorcycle Works (IMZ), ursprünglich zur Vermeidung von Hitlers Blitzkrieg im Ural gelegen, begannen nach dem Krieg zivile Modelle zu bauen und begannen, außerhalb Russlands zu exportieren Mitte der 1950er Jahre war das Unternehmen seit 1998 in Privatbesitz, was zu erheblichen Verbesserungen in der gesamten Produktpalette führte.

Obwohl der luftgekühlte 749 ccm-Flat-Twin im Wesentlichen vor dem Zweiten Weltkrieg unverändert blieb, wurden Verbesserungen wie z wie Keihin-Vergaser und elektronische Zündung bringt es, naja, nicht gerade aktuell, aber viel näher an modern_ish_ Das gleiche gilt für zeitgemäße Bauteile wie eine Marzocchi-Gabel, Sachs-Dämpfer, Aluminium Felgen und eine Brembo Vorderradbremse. Abgesehen von diesen Verbesserungen, betrachten Sie im Wesentlichen eine 70-jährige Evolution des Originals.

So viel wie diese Elemente Zuverlässigkeit und Funktionalität verbessern, hat sich das Fahrerlebnis wahrscheinlich nicht viel verändert. Trotz der inhärent seltsamen Dynamik eines Beiwagens (lenkt wie ein Auto und wackelt wie eine Krabbe), ist der Ural enorm unterhaltsam und angenehm zu fahren. Die Tatsache, dass die Mitarbeiter - normalerweise mit 190-PS-Sportbikes, Sechszylinder-Luxuslinern und nahtlosen High-Tech-Pendlern verwöhnt - förmlich darum baten, den Ural mitzunehmen, sagt viel über seinen Charme aus. Bis jetzt haben wir eine schwangere Frau, Art Directors, viele Kinder und sogar einige Hunde chauffiert.

Also, ja, der Ural hat Zügelnde Anziehungskraft, aber um die volle Wirkung seines Magnetismus zu bezeugen, schlägt nichts den Seitenwagen zu fliegen um eine Rechtskurve auf dem Parkplatz des Einkaufszentrums. Gemessen an dem Mund-Agape-Look, den es trotz der offensichtlichen Vorkriegs-Fassade dieser Rigg erzeugt, können Sie genauso gut ein UFO steuern. Wenn der Spaß vorbei ist, kannst du Holz, ein Fass Bier, Munition holen ...

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