Ian Hutchinson Gewinnt Spannende Eröffnung Isle Of Man Rst Superbike Tt

Ian Hutchinson

Mit freundlicher Genehmigung von IOMTT

Ian Hutchinson hat seinen 15. Sieg auf der Isle of Man TT Rennen von Monster Energy angetrieben, als er am Sonntagnachmittag ein spannendes RST Superbike Rennen um fünf Sekunden von Peter Hickman fuhr, nachdem Hickman die Lücke auf 1,6 Sekunden in der letzten Runde geschlossen hatte.

Hutchinson letzten Lauf über den Berg auf der Tyco BMW sah ihn klar von Hickmans Smiths Racing Maschine, die seine erste TT-Podium, mit frühen Rennen Führer Dean Harrison an dritter Stelle.

James Hillier (JG Speedfit Kawasaki) führte in Glen Helen auf der Eröffnungsrunde um 0.8s von Harrison mit Hutchinson und Michael Dunlop ging um den dritten Platz, aber Harrison, der auf der Flucht vor Ramsey Hairpin war, war 1,3 Sekunden schneller, um seinen Rückstand in einen Vorsprung von 0,5 Sekunden zu verwandeln. Dunlop war nun Dritter, 0,7 Sekunden hinter Hillier, und Hutchinson, Hickman und Conor Cummins komplettierten die Top Sechs. Der zurückkehrende Guy Martin auf der Honda Rennmaschine war draußen, glücklicherweise ohne Verletzung, in Dorans Bend.

Dunlop lag nun mit einer ersten Runde von 131,135 Meilen pro Stunde an der Spitze Er führte Harrison um 1,8 Sekunden. Harrison wiederum war nur eine halbe Sekunde vor Hillier, wobei sich Hutchinson und Hickman auf den Plätzen vier und fünf befanden. Die führenden fünf waren alle über 130 Stundenmeilen mit Dan Kneen auf den sechsten in der ersten Runde.

Das zweite Mal herum und Dunlop noch in Glen Helen führte, aber Harrison war schneller über die ersten neun Meilen, um den Abstand auf 1,4 s und durch die zu reduzieren Als die Fahrer durch Ballaugh gingen, führte er Hillier um 5,3 Sekunden mit Dunlop und Bennetts Suzuki nach seinem Rücktritt bei Handley.

Bei Ramsey baute Harrison seine Führung auf 7,5 aus, aber Hutchinson war nun auf Platz 2, obwohl er nur war 0,4 Sekunden vor Hillier und im Bungalow hatte der letztere den Spieß umgedreht und Harrisons Vorsprung auf 6,5 Sekunden reduziert.

Eine zweite Rundengeschwindigkeit von 130,907 Stundenmeilen bedeutete, dass Harrison mit 5,4 Sekunden beim Boxenstopp mit Hillier noch Zweiter wurde 1,6 Sekunden vor dem neuen Drittplatzierten Hickman. Hutchinson war auf den vierten Platz zurückgefallen, aber Hillier hatte keine Zeit mehr zu kommen. Die Manx-Paarung von Cummins und Kneen war nun auf den Positionen fünf und sechs, aber auch sie hatten Probleme mit Cummins, der einen längeren Stopp hatte und Kneen mit einem Strafstoss von 30 Sekunden.

Schon zu Beginn der dritten Runde stand Harrison auf der Bestenliste. Hutchinson, Hickman und Hillier als Kneen fielen auf den neunten Platz und Cummins auf den 17. Platz. Das bedeutete, dass David Johnson auf Platz 5 der Norton rutschte und Michael Rutter auf Platz sechs.

Mit einer halben Renndistanz führte Hutchinson zum ersten Mal, aber nur 0,4 Sekunden und nur zehneinhalb Sekunden deckten die oberen vier mit Hickman und Hillier Haltestation auf dem dritten und vierten. Johnson und Rutter waren immer noch Fünfter und Sechster, als Kneen, Bruce Anstey, William Dunlop und Brookes die Top Ten vervollständigten.

In der vierten Runde gab es wenig zwischen den Führenden. Harrison ging in Glen Helen um 0,6 Sekunden zurück in Führung, der gleiche Abstand zum nächsten Punkt durch Ballaugh. Doch Ramsey Hutchinson lag mit nur 0,07 Sekunden knapp vorne und trennte das führende Paar. Hickman lag nur fünf Sekunden hinter dem dritten Platz, aber Anstey blieb bei Ramsey Hairpin stehen, bevor Steve Mc Mercer und Gary Johnson bei Cruickshanks bzw. Sulby Bridge ausharrten.

Am Ende der vierten Runde kam es nur noch in die Box zehn Sekunden über das führende Quartett, aber Hutchinsons Power auf dem Berg gab ihm eine 4s Vorsprung und es war jetzt Hickman an zweiter Stelle. Seine Lücke zu Harrison war nur 1.6s mit Hillier noch weitere vier Sekunden zurück auf dem vierten.

Die Boxenstopps hatten Hutchinson mit einem Vorsprung von 10s über Hickman führen, aber Hillier war zurück auf den dritten Platz mit Harrison Zeit verlieren und zurück auf den vierten Platz. In der Tat war Hillier in Glen Helen auf dem zweiten Platz, als er mit Hutchinson auf der Straße unterwegs war und dessen Vorsprung auf 9,5 stieg. Zwei weitere Ausfälle waren jedoch Cummins und der letztjährige Freibeuter Champion Dan Hegarty.

In der letzten Runde führte Hutchinson immer noch, aber die Lücke zu Hickman war nur 7,9 Sekunden in Glen Helen und von Ballaugh war es nur 2,5 Sekunden. Harrison war nun Dritter, als Hillier Benzinprobleme hatte und das spannende Rennen sah nur 9,5 Sekunden Vorsprung auf die Top Vier.

Hickman hatte die Lücke noch weiter bei Ramsey Hairpin auf 1,6 Sekunden reduziert und es wurde alles auf die Endlauf rauf und runter den Berg. Und mit einer letzten Runde von 130,738mph, war es Hutchinson, die durch 5s trotz Hickman der schnellere über die letzten 37,73 Meilen bei 131,103 Meilen pro Stunde.

Harrison behauptete dritten vor Hillier mit Kneen überwinden seine Boxenstrafe Strafe, um fünfte von Rutter wenn auch nur um 0,135s. Johnson, Brookes, William Dunlop und Martin Jessopp vervollständigten die Top Ten.

Horst Saiger war das erste Freibeuterheim auf Platz 11 vor Sam West (12.) und Philip Crowe (14.).

Nach dem Rennen wurde eine Ankündigung gemacht über Fahrer Nummer 71, Davey Lambert, der an einem Unfall in Greeba Castle beteiligt war. Er wurde ins Krankenhaus gebracht, wo sein Zustand als schwer krank beschrieben wurde, mit mehreren Verletzungen.

Für weitere Informationen: www.iomtt.com

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