Vorschau: Die Harley-Davidsons 2016

Wir haben gerade von Milwaukee über die 2016 Harley-Davidson Aufstellung erfahren, die aktualisierte Eisen 883 und achtundvierzig dunkle kundenspezifische Sportster, neue S enthält Series Cruisers mit Twin Cam 110s und einem völlig neuen Road Glide Ultra. "Dies ist eine der umfangreichsten Produktlinien, die wir jemals in einem einzigen Modelljahr eingeführt haben", sagt Mark-Hans Richer, Senior Vice President und Chief Marketing Officer von Harley. "Es gibt nicht wirklich einen Kreuzer, den wir irgendwie durch Stil, Macht oder Zugänglichkeit nicht verbessert haben." Hier ist ein Blick auf einige der neuen 2016 Harley-Davidson Motorräder.

NEUE SPORTSTER: IRON 883 UND FORTY -EIGHT

Zunächst ein paar Worte zu allen neuen Sportster 2016: Sie sind mit einer neuen Federung vorne und hinten sowie einem komfortableren und stützenden Sitz ausgestattet, der eine hochwertigere Abdeckung bietet. Neue stickstoffgeladene Stoßdämpfer sollen eine verbesserte Dämpfung bei Druck- und Rückfederung bieten. Mit innenliegenden Ventilstapeln mit 36-mm-Kolben und verbessertem Öl funktionieren die Dämpfer gut über kleinen Unebenheiten und tragen dazu bei, dass der Hinterreifen des Sportster auf unebenen Oberflächen mit der Straße in Kontakt bleibt. Zur Einstellung der Federvorspannung über Gewindestutzen an den neuen Stossdämpfern ist ein Unter-Sitz-Schraubenschlüssel vorgesehen.

Wie bei der neuen Cartridge-Gabel hat er Federn mit progressiver Federung und sorgt für ein gleichmäßiges Spielgefühl bei Kompression und Verlängerung. Die Federn sind Triple-Rate-Einheiten, und zusammen mit dem, was Harley "Ölsperre" nennt, sollen sie dem neuen 2016 Sportster helfen, Wheel Hopping unter harten Bremsen zu widerstehen.

Harley sagt, dass der neue Iron 883 absichtlich roh und rau ist, mit einem Look, der von in der Garage gebauten Bobbern der Vergangenheit und Gegenwart inspiriert ist. Dank der verbesserten Federung, der leichten Gussräder und des bequemen Sitzes wird der Dark Custom Sportster wahrscheinlich auf Harleys Bestseller-Liste für 2016 bleiben.

Mit seinem großen Vorderreifen und der großen Gabel hat der neue 2016 Forty-Eight was Harley nennt einen "bedrohlichen" Blick. Es profitiert auch von den technischen Upgrades. Laut Richer repräsentieren diese beiden Sportster "den reinsten Ausdruck der Design-Bewegung, die wir 2008 begonnen haben." Richer fügt hinzu: "The Iron ist unsere ursprüngliche Dark Custom. Es war sehr erfolgreich für uns. Acht von zehn Käufern sind neu bei Harley-Davidson. "

2016 FAT BOY SOFTAIL SLIM S

Die Big News für diese limitierten Cruiser der S-Serie? Die 2016 Fat Boy S und 2016 Softail Slim bekommen den Screamin 'Eagle Twin Cam 110 Motor. Harley sagt, dass diese neuen 2016 Cruiser, die ein aktuelles "dunkles" Aussehen haben, die zusätzliche Motorleistung liefern werden, die einst die exklusive Domäne der CVO (Custom Vehicle Operations) -Modelle war.

Einer unserer Favoriten ist der Softail Slim S aus olivfarbenem Denim mit einem modernen, militärisch inspirierten Look, der die Nachkriegsbräuche der Bobber-Bewegung huldigt. Die elektronische Geschwindigkeitsregelung, die durch eine neue elektronische Drosselklappensteuerung ermöglicht wird, gehört zur Serienausstattung der 2016er Fat Boy S und Softail Slim S.

"Die 110 ist ein Reifenraucher", sagt Richer. "Es ist großartig. Es ist ein großartiger Motor in unseren CVOs und wir freuen uns darauf, es in eine erschwinglichere Preisklasse zu bringen. "

2016 ROAD GLIDE ULTRA

Nach einer zweijährigen Abwesenheit von Harleys Touring Line kehrt der Road Glide Ultra zurück für 2016 mit verbessertem Stil, besserer Aerodynamik und verbesserter Ergonomie für Fahrer und Beifahrer. Anders ausgedrückt, der Road Glide Ultra 2016 profitiert nun von der kundenorientierten Projekt Rushmore Leistung.

Der Motor im 2016 Road Glide Ultra ist der Twin-Cooled High Output Twin Cam 103, der Flüssigkeitskühlung, die Leistung und Drehmoment erhöht und Motorwärme von Fahrer und Beifahrer abführt. Die Rahmenverkleidung (mit Daymaker LED-Scheinwerfer) ist neu.

"Bei Harley-Davidson servieren wir viele Zwei-Mann-Fahrer. Sie brauchen all diese Fähigkeiten ", erklärt Richer. "Sie wollen all die Annehmlichkeiten, die wir in die Rushmore-Bikes eingebaut haben."

2016 HERITAGE SOFTAIL CLASSIC

Zu guter Letzt haben wir die Heritage Softail Classic 2016, die eine gesunde Dosis nostalgischen Stil mit weichen Softail-Performance kombiniert. Die Heritage Softail Classic 2016 erhält zusätzlich zum Styling Refresh den High Output Twin Cam 103 Motor. Die wichtigsten Verbesserungen sind eine serienmäßige elektronische Geschwindigkeitsregelung und eine stärkere Stützstruktur für die weichen Satteltaschen.

ANDERE 2016 HARLEY NEWS

-Die Modelle 2016 Street 750 und Street 500 wurden aufgrund von Kundenfeedback verbessert Bremsen, die in Zusammenarbeit mit Brembo entwickelt wurden, sollen mehr Vertrauen vermitteln. Aus unserer Erfahrung Tests war dies ein dringend benötigtes Upgrade.

-Die High-Output-Twin Cam 103 ist jetzt Standard in allen 2016 Dyna-Modelle mit Ausnahme der Street Bob.

-Erstmals ist elektronische Tempomat verfügbar bei allen Softails.