Hier Sind Ihre Top 5 Lieblingsbikes Aus Der Intermot Show 2016

Die Spannung der Intermot-Show 2016 ist gekommen und vergangen. Naja, nicht total. In der Tat, seit die erste Geschichte von Intermot letzte Woche hochging, war die Cycle World Seite voll von Leuten, die nach mehr Bildern, Informationen und Spezifikationen auf allen enthüllten Bikes suchten. Sie wollten neue Modelle und die Hersteller haben geliefert. Einige mehr als andere.

Eine Liste von fünf Bikes aus der Intermot-Show 2016, die nur ein bisschen mehr Aufmerksamkeit bekommen als die anderen.

Cycle World

Was hat Ihnen am meisten Spaß gemacht? Wir haben jede der First Look-Geschichten durchgelesen, um es herauszufinden. Und obwohl diese Liste vielleicht nicht so gekommen ist, wie wir es uns gedacht haben, haben wir viele von ihnen gesehen und sind uns über die möglichen Auswirkungen einig.

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5) 2017 Suzuki GSX-R1000

Suzuki hat das Konzept "GSX-R1000" ein ganzes Jahr zurück genommen, aber die Begeisterung für ein neues Suzuki Sportbike war anscheinend nicht gestorben, da die Leser überall hin und her gesprungen sind KEVIN CAMERON'S TECH-AUFTEILUNG DES ALL-NEW BIKE. Abgesehen von dem Styling, waren die Leute auch vom Endprodukt begeistert. Die meisten meinten, Suzuki hätte mehr als nur das neueste Paket geliefert und dachte, das wäre das Motorrad, das Suzuki brauchte, um mit Yamaha zu fahren und Aprilia.

Was uns angeht, sind wir uns einig. Suzukis GSX-Rs waren schon immer sehr leistungsfähig, mit einem guten Fahrgefühl und einer Benutzerfreundlichkeit, die es leicht macht, auf dem neuesten Stand zu sein. Mit dem neuen Motor und Chassis, dem reduzierten Gewicht und dem vollen elektronischen Fahrerhilfspaket (endlich) ist dieser neueste GSX-R wirklich alles, was Suzuki brauchte, um wieder wettbewerbsfähig zu sein.

2017 Suzuki GSX-R1000

Jeff Allen

2017 Suzuki GSX-R1000

Jeff Allen

2017 Suzuki GSX-R1000

Jeff Allen

2017 Suzuki GSX-R1000

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4) 2017 Yamaha FZ-09

Die Leute würden das neue Styling der FZ-09 entweder lieben oder hassen. Ganz ehrlich, wir sind uns nicht sicher, ob Sie geklickt haben oder nicht, weil Sie ein Fan waren oder versuchen, sich selbst zu bestrafen. Die Mehrheit der Leute beschwerte sich, dass Yamaha mit dem Styling zu weit gegangen sei (was den Beschwerden ähnelte, die wir mit den FZ-10 und R1 beim ersten Start gelesen hatten), aber zu unserer Überraschung gab es immer noch eine gute Anzahl an Leuten wem es gefallen hat.

Für uns sind wir nur froh, dass der Sitz des FZ-09 für einen flacheren ausgetauscht wird und dass das Rad eine Rutschkupplung bekommt.

2017 Yamaha FZ-09

Jeff Allen

2017 Yamaha FZ-09

Jeff Allen

2017 Yamaha FZ-09

Jeff Allen

2017 Yamaha FZ-09

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3) 2017 Honda CBR1000RR SP

Das gesamte Motorrad Die Welt erwartete, dass Honda in diesem Jahr ein neues Modell auf den Markt bringen würde (schließlich änderten sich die Regeln der World Superbike), aber nur wenige von uns erwarteten, dass Big Red die Wraps von seinem höher spezifizierten SP-Modell zuerst abziehen würde. Komplett mit Titan-Gas-Tank und Schalldämpfer, 10 PS mehr, und zahlreiche Gewicht-Einsparungen Updates, die SP eine ziemlich beeindruckende Datenblatt, die an und für sich einen Blick gerechtfertigt.

Auch mit diesen Spezifikationen, eine Menge Leute kommentiert Honda hatte nicht genug getan, besonders im Vergleich zu Suzuki und seiner neuen GSX-R1000. Es gab sogar einige Fragezeichen rund um das neue Styling.

Wir sind persönlich optimistisch. Honda behauptet, dass das eingeklemmte und verstaute Chassis das Handling ziemlich verändert, und wenn irgendein Hersteller in der Lage wäre, ein umfassendes Fahrer-Hilfspaket zu bauen, müssen wir uns vorstellen, dass es Honda ist. Dies ist zwar nicht das Motorrad von Marc Marquez für die Straße, aber die CBR1000RR SP sieht aus wie ein rundum tolles Paket mit der zusätzlichen Kraft und dem geringeren Gewicht. Und zumindest scheint es eine gewisse Aufregung zu geben, die mehr ist, als man für Honda's CBR-Aufstellung in der letzten Zeit sagen könnte.

2017 Honda CBR1000RR SP

Jeff Allen

2017 Honda CBR1000RR SP

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2017 Honda CBR1000RR SP

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2017 Honda CBR1000RR SP

Jeff Allen

2017 Honda CBR1000RR SP

Jeff Allen

2) 2017 Ducati Supersport und Supersport S

Endlich hat Ducati erkannt, dass die Mehrheit der Straßenfahrer die sportliche Leistung ihres Bikes mit komfortabler Ergonomie verbinden möchte. Das Nebenprodukt dieser Erkenntnis sind die 2017er Supersport und Supersport S, zwei Motorräder, die auf der Intermot ein großes Aufsehen erregt haben.

Mit den hoch geschnittenen Clip-Ons, überarbeiteter Fußrastenposition und verstellbarer Windschutzscheibe ist die Supersport die Ducati auf die du gewartet hast? Wenn Ihre Antwort auf den Start ein Hinweis ist, lautet die Antwort ja.

Oder zumindest, dass Sie interessiert sind. Und hey, das ist ein Anfang.

2017 Ducati Supersport

Jeff Allen

2017 Ducati Supersport

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2017 Ducati Supersport

Jeff Allen

2017 Ducati Supersport

Jeff Allen

2017 Ducati Supersport

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1) 2017 Honda CB1100 RS und CB1100 EX

Worüber die Fahrradleser am meisten sprechen wollten, ist Hondas neue CB1100 RS und EX?

We Sie waren genauso überrascht wie Sie, aber hey, ein großes Lob an Honda, dass Sie den CB so aktualisiert haben, dass die Leute wieder von der Plattform begeistert waren. Wird es dazu führen, dass mehr Leute ausgehen und einen kaufen? Könnte sein. Und vielleicht nicht.

So oder so, wir stimmen zu, dass das Fahrrad definitiv spannender aussieht als das Vorgängermodell. Und hey, wenn es um die Retro-Standard-Kategorie geht, sieht es aus. 2017 Honda CB1100 EX