Einer von Kawasakis Brot-und-Butter-Modellen ist es gewesen Ninja 250R. Es ist leicht, mit einer niedrigen Sitzhöhe und einem Motor, der aus einem Viertelliter Hubraum mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einer Redline von 13.000 U / min etwa 30 PS lockt. Das machte den kleinsten Ninja zu einer beliebten und für alle Fälle die einzige Wahl für diejenigen, die ein 250er Motorrad wollten, das kein Cruiser, Standard oder Dualsport war. Wegen dieser Popularität - und einem Preis, der für Äonen um $ 3000 schwankte - gab es wenige Änderungen am Modell seit 20 Jahren.
Kawasaki veröffentlichte Bilder eines umgestalteten Ninja 250R letztes Jahr; Seitdem juckten wir es, es zu fahren. Wir haben jetzt unsere Chance: Online-Redakteur Gabe Ets-Hokin ist gerade in San Diego für die US-Presse-Einführung des neuen Fahrrades. In unserem liveCWRealTime-Forum werden wir technische Infos, Eindrücke, Fotos und Videos veröffentlichen. Probieren Sie es aus!
Ebenso ist Plasma Blue.
Passion Red Schema ist auch sehr nett und betont die sexy Linien des Bikes.
Für Street Riding sieht die Sitzposition sehr bequem aus.
Obwohl Ebony sieht sehr edel aus.
Ein Trackday muss warten; OEM-Reifen sind nicht spurorientiert.
Sportliches Styling ist das Schlagwort des Tages für dieses neue Fahrrad. Muss es in Lime Green anbieten, richtig?
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