Amamx: Runde # 4 Rennbericht - Höhepunkt

RCH Segelflug Eagle / Jimmy Johns / Suzuki Factory Rennfahrer Ken Roczen

Roczen hat drei Gesamtsiege und hat sieben von acht Moto. Gewonnen.

Simon Cudby

Die Lucas Oil Pro Motocross-Meisterschaft, präsentiert von AMA Pro Racing, feierte am Samstag sein Ostküsten-Debüt und feierte mit dem 40. jährlichen Red Bull High Point National von High Point Raceway vier Jahrzehnte Rennen im Keystone State. Der karriere-beste Start in die Saison 2016 setzte sich für den 450-Klassen-Spitzenreiter Ken Roczen fort, der zum dritten Mal in dieser Saison an Bord seiner RCH Soaring Eagle / Jimmy Johns / Suzuki Factory Racing Maschine den dritten Gesamtsieg in vier Runden holte . In der 250er-Klasse sicherte sich Tabellenführer Joey Savatgy seinen dritten Saisonsieg für Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki und verdrängte Zach Osborne von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing über Tiebreaker.

Roczen sorgte in der ersten 450-er Klasse für Leichtigkeit mit dem Rennen auf dem Holeshot über Monster Energy Kawasaki Eli Tomac und Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Jason Anderson. Während Roczen mit der offenen Strecke vor ihm abzurennen schien, kämpften Tomac und Anderson um den zweiten Platz, wobei Tomac schließlich die Position sicherte. Nachdem letzte Woche bekannt gegeben wurde, dass der 450-Klassen-Champion Ryan Dungey, der nach Punkten in High Point Zweiter wurde, 6-8 Wochen mit einem gebrochenen Wirbel verpassen würde, sollte Tomac, der dritte in der Tabelle ist, die Rolle von Roczen übernehmen Hauptherausforderer. Aufgrund seines besten Starts in der Saison war Tomac bereit, genau das zu tun und Roczen um den Sieg herauszufordern, aber ein Tipp auf Runde 2 zwang ihn, auf Platz 6 zurückzufallen.

Jason Anderson

Anderson hat es genossen der beste Abschluss seiner 450 Klassenkarriere.

Simon Cudby

Als das Tor im zweiten Moto fiel, war es Autotrader / Monster Energy / Justin Barcia von Yamaha, der mit dem Holeshot über Roczen mit Anderson, Musquin und Tomac auftauchte Abschleppen. Barcia hielt Roczen den größten Teil der ersten Runde in Schach, doch der deutsche Fahrer machte kurz vor der letzten Kurve den Führungstreffer und schaute nie zurück. Barcia wurde bald von Anderson für den zweiten Platz unter Druck gesetzt, verlor die Position in Runde 1 und kämpfte dann gegen Tomac um Platz drei. Er verlor in Runde zwei den Podiumsplatz.

Nachdem Tacac von Barcia Dritter wurde, hatte er Anderson im Visier Zweiter und brauchte nur eine Runde, um den zweiten Platz in Runde 3 zu übernehmen. Als er an zweiter Stelle war, musste Tomac gegen Roczen mit einem mehrfachen Rückstand spielen, und obwohl er einige Sekunden Rückstand auf die Führung eliminierte, war es zu viel überwinden. Roczen fuhr in dieser Saison in acht Versuchen zu seinem siebten Moto-Sieg und nahm knapp zwei Sekunden vor Tomac die Zielflagge. Anderson fuhr zu einem soliden dritten Platz, mit Musquin auf Platz 4.

Roczens dritter 1-1-Moto-Sweep der Saison gab ihm den neunten 450 Klassensieg seiner Karriere. Er ist seit Ricky Carmichael in den Jahren 2006 und 2007 der erste Back-to-Back-Sieger von High Point.

"Ich habe 100 Prozent rausgeschmissen, aber auch nicht wirklich. Ich wollte nicht außer Kontrolle geraten, weil die Track war schwierig ", sagte Roczen. "Es gab ein paar Bereiche auf der Strecke, die mich einige Zeit kosteten. Aber ich blieb einfach bei dem, was ich tat. Es war warm da draußen, aber wir hatten die Starts, die wir brauchten, und ich konnte meine eigenes Rennen. "

Red Bull KTM Pilot Marvin Musquin

Musquin erhielt sein erstes Podiumsergebnis in der Königsklasse.

Simon Cudby

Anderson verdiente seinen ersten Podiumsplatz in der Gesamtwertung und den besten Abschluss seine Karriere als Zweiter (3-3), während Musquin seinen bisher besten Tag als Rookie in der 450er Klasse mit Platz drei belegte (2-4). Tomac verpasste den vierten Podiumsplatz als Vierter nur knapp.

"Es war ein konstanter Tag heute. Ich war 3-3 für den zweiten Gesamtrang, was großartig ist", sagte Anderson. "Ich will nur wirklich aufhören, von diesen Jungs im Voraus überholt zu werden, also müssen wir während der Woche weiter hart arbeiten, um zu versuchen, dort aufzustehen."

In Dungeys Abwesenheit stieg Roczens Führung in der 450-Klassen-Wertung auf 41 Punkte vor Tomac, der an Dungey vorbei auf den zweiten Platz kam. Dungey ist immer noch Dritter, aber Seely und Anderson sind beide in der Lage, ihn beim nächsten Rennen zu überholen und liegen mit 15 bzw. 18 Punkten hinter dem dritten Platz.

"Das zweite Motorrad war eine gute Fahrt für mich, aber dieses erste Motorrad wirklich kostete mich ", sagte Tomac. "Ich bin abgestürzt und habe ein paar Punkte verloren und konnte einfach nicht mehr in den Kampf kommen. Ich weiß nicht, was mit mir in diesem Jahr los ist, aber wir müssen einen Angriff machen und mit Kenny [Roczen] aufstehen Ich werde etwas Arbeit machen und nächste Woche wiederkommen. "

Joey Savatgy

Savatgy benötigte einen Tiebreaker, um seinen dritten Saisonsieg zu erzielen.

Simon Cudby

Die 250er Klasse startete in ihrem Eröffnungsrennen mit Yamalube / Star Racing Yamahas Jeremy Martin packt den Holeshot über seinen Bruder und Yamalube / Star Racing Yamaha Teamkollegen Alex Martin und Osborne. Alex Martins früher Schwung trieb ihn an seinem jüngeren Bruder vorbei und an die Spitze. Die ersten drei blieben im Verlauf der ersten Runden nur wenige Längen, Osborne schaffte es in der ersten Runde an Jeremy Martin vorbei zu kommen. Nach dem achten Platz musste sich Savatgy durch das Feld kämpfen.

Alex Martin und Osborne hatten ein starkes Tempo vor der Brust und konnten sich von Jeremy Martin absetzen. Das Lead-Duo kämpfte mehrere Runden um den ersten Platz, Osborne rückte nach einem kleinen Fehler von Martin, der ihn kurzzeitig von der Strecke verdrängte, in Runde 6 auf den Punkt. Obwohl er die Führung verlor, behielt Martin den Druck auf Osborne und legte die Bühne für einen aufregenden Kampf um den Sieg.

In den späten Stadien des Motorrads begann Martins Fahrrad, weißen Rauch auszustoßen, was auf ein mögliches Problem mit seinem Motor hindeutet. Seine Geschwindigkeit verringerte sich dramatisch und er konnte viele der größeren Hindernisse der Strecke nicht vollenden. Trotz des Problems fuhr Martin fort, Runden zu fahren, in der Hoffnung, mit Punkten ins Ziel zu kommen. Er verlor den zweiten Platz an seinen Bruder Jeremy in der 13. Runde und fiel dann auf den vierten Platz, nachdem er in der folgenden Runde von Teamkollege Cooper Webb überholt worden war. Sein Fahrrad verlor in der 15. Runde an Kraft, was zu einem DNF führte.

Osborne fuhr vor dem ersten Moto-Sieg seiner Karriere, knapp vier Sekunden vor Jeremy Martin. Webb wurde Dritter, während Savatgy einen widerstandsfähigen Drang machte, Vierter zu werden. Monster Energy / Pro Circuit / Austin Forkner von Kawasaki wurde Fünfter. Alex Martin kam als 30. ins Ziel.

Zach Osborne

Osborne verpasste seinen ersten Gesamtsieg nur knapp, schaffte aber den ersten Moto-Sieg seiner Karriere.

Simon Cudby

Monster Energy / Pro Circuit / Adam Cianciarulo von Kawasaki holte sich den Startschuss für den zweiten Start, knapp vor Jeremy Martin, Osborne und Savatgy. Ein kleiner Fehler von Osborne erlaubte es Savatgy, den dritten Platz zu übernehmen und einen beeindruckenden Lauf an die Spitze des Feldes zu starten. Savatgy zog in der dritten Runde an Martin vorbei und setzte sofort Druck auf Cianciarulo. Savatgy übernahm die Führung von seinem Teamkollegen in der 4. Runde.

Da dies stattfand, versuchte Alex Martin, im ersten Moto von seinem Unglück zurück zu kommen. Nachdem er Fünfter war, marschierte Martin nach vorne, überholte Osborne in der ersten Runde auf Platz vier und Savatgy folgte seinem Bruder auf Rang drei in Runde 3. Er verlor wenig Zeit, nachdem er Savantgy in Führung gebracht hatte. Kopfball-Kampf um den Sieg zwischen den Breakout-Piloten der Meisterschaft.

Die ersten beiden zogen sich vom Feld zurück, als Cianciarulo weiter zurückfiel und Jeremy Martin in der 5. Runde den dritten Platz erteilte Das gleiche Problem mit seinem Motorrad, als sein Bruder das vorherige Moto erlebte. Er verlor den dritten Platz zu Teamkollege Aaron Plessinger und fuhr fort, dramatisch zurückzufallen, bevor sein Fahrrad auf Runde 9 aufhörte, was zu einem DNF führte.

Savatgy konnte den Druck von Alex Martin für den Rest des Rennens abwenden der Sieg um etwas mehr als eine Sekunde. Plessinger folgte auf Platz drei, Osborne auf Platz 4.

2015 250SX Monster Energy Supercross-Champion Cooper Webb

Webb zum dritten Mal in dieser Saison auf dem Podium.

Simon Cudby

Die identischen Moto-Ergebnisse von Savatgy (4-1) und Osborne (1-4) resultierten in einer Krawatte über die Gesamtwertung. Aufgrund seines Sieges im zweiten Moto verdient Savatgy seinen dritten Saisonsieg über Tiebreaker. Webb, der im zweiten Lauf den fünften Platz belegte, rundete das Gesamtpodium ab (3-5).

"Das erste Moto war nicht so heiß. Es war meine Schuld, und wenn wir dabei sein werden für die Langstrecken [Kampf um die Meisterschaft] müssen wir diese Fehler beseitigen, aber das zweite Motorrad war großartig, mein Motorrad hat einen guten Start hingelegt und mein Teamkollege Adam [Cianciarulo] war endlich mit mir oben und das war cool. Es ist ein großartiges Gefühl, die rote Platte [als Punkteführer] für eine weitere Runde zu haben. "

Osbornes zweiter Versuch war gleichbedeutend mit seinem besten Ergebnis.

" Ich fühle mich jetzt großartig [wird Zweiter] Ich bin ein bisschen im zweiten Moto, um loszulegen, vielleicht war ich ein bisschen nervös, und ich habe ein paar Jungs früh aufstehen lassen ", sagte Osborne. "Das hat letzten Endes den Unterschied in den Gesamtergebnissen gemacht und ich bin nur ein paar Sekunden zu kurz gekommen. Es war ein großer Tag für mich und ein großer Schritt in die richtige Richtung."

Der vierte Sieg von Savatgy führte dazu, dass er seine Führung in der Meisterschaft ausbauen konnte. Er wird der erste Fahrer der Saison 2016 sein, der das rote Nummernschild für aufeinander folgende Runden trägt. Er liegt 20 Punkte vor Webb, der nach dem Unglück der Brüder Martin von Platz vier auf Platz zwei vorrückte. Jeremy Martin fiel um einen Platz auf den dritten Platz, 24 Punkte vor der Führung.

Die Lucas Oil Pro Motocross-Meisterschaft 2016 wird am kommenden Wochenende zum fünften Lauf der Saison fortgesetzt. Muddy Creek Raceway in Blountville, Tennessee, wird am Samstag, dem 25. Juni Gastgeber der Red Bull Tennessee National sein.

Yamalube / Star Racing Yamahas Fahrer Jeremy Martin

Weißer Rauch von ihren Motorrädern betraf sowohl Jeremy Martin (im Bild) als auch Alex Martin , resultierend in DNF für beide Reiter.

Simon Cudby

Ergebnisse:

Lucas Oil Pro Motocross Meisterschaft Red Bull High Point National High Point Rennstrecke - Mount Morris, Pennsylvania 18. Juni 2016 Runde 4 von 12

450 Klasse (Moto Finish)